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Difetti comuni soggetti a sedie a rotelle elettriche

Con una sedia a rotelle elettrica, le attività quotidiane come fare la spesa, cucinare, ventilare, ecc.Quindi, quali sono i difetti comuni delle sedie a rotelle elettriche e come affrontarli?

Rispetto alle sedie a rotelle tradizionali, le potenti funzioni delle sedie a rotelle elettriche non sono adatte solo per anziani e fragili, ma anche per pazienti gravemente disabili.Stabilità, potenza di lunga durata e regolazione della velocità sono i vantaggi unici delle sedie a rotelle elettriche.I guasti delle sedie a rotelle elettriche includono principalmente guasti alla batteria, guasti ai freni e guasti ai pneumatici:

1. Batteria: il problema che la batteria è relativamente facile da apparire è che non può essere caricata e non è durevole dopo la ricarica.Innanzitutto, se la batteria non può essere caricata, controllare se il caricabatterie è normale, quindi controllare il fusibile.Piccoli problemi compaiono fondamentalmente in questi due punti.In secondo luogo, la batteria non è durevole dopo la ricarica e anche la batteria si consuma durante il normale utilizzo, cosa che tutti dovrebbero sapere;la durata della batteria si indebolirà gradualmente nel tempo, che è una normale perdita della batteria;se appare all'improvviso I problemi di resistenza sono generalmente causati da una scarica eccessiva.Pertanto, durante l'uso della sedia a rotelle elettrica, la batteria deve essere diligentemente mantenuta.

2. Frenata: il motivo per cui spesso i freni hanno problemi è causato dalla frizione e dal bilanciere.Ogni volta prima di viaggiare con una sedia a rotelle elettrica, controllare se la frizione è in posizione "marcia inserita", quindi controllare se il bilanciere del controller rimbalza nella posizione centrale.Se non è per questi due motivi, è necessario considerare se la frizione o il controller sono danneggiati.In questo momento, deve essere riparato in tempo.Non utilizzare la carrozzina elettrica se il freno è danneggiato.

3. Pneumatici: il problema più comune con i pneumatici è il piercing.In questo momento, devi prima gonfiare il pneumatico.Durante il gonfiaggio, è necessario fare riferimento alla pressione del pneumatico consigliata sulla superficie del pneumatico, quindi sentire se il pneumatico è fermo quando lo si stacca.Se risulta morbido o se le dita riescono a premerlo, potrebbe trattarsi di una perdita d'aria o di un foro nella camera d'aria.


Tempo di pubblicazione: mar-06-2023